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スペイドとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレードEXT
VS
12.8万円158万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
864 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 純正ナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド/暖シート/Bカメラ/BT音楽/ETC

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック Pスタートスマートキー2個HID電格ミラー

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

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    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

関東
242
52.1万円
関西
117
48.6万円
東海
133
53.4万円
北海道
63
67.1万円
九州
89
58.4万円
東北
72
57.9万円
北陸・甲信越
73
54.6万円
中国
55
56.6万円
四国
20
51.6万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレードEXT
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 6200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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