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タンクとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレードEXT
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDエアロキット付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETCスマアシ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
530
104万円
関西
243
109.4万円
東海
324
109.4万円
北海道
75
119.5万円
九州
269
107.6万円
東北
165
119万円
北陸・甲信越
151
103.4万円
中国
159
110.5万円
四国
71
115.9万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレードEXT
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 6200
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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