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ムーヴキャンバスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 67万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
5421 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 SA 両側Pスライドドア

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ 電動パーキングブレーキ 前席両

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 両側電動 全方位カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ ETC 両側オートスライドオートライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 シートヒータ

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 純正ナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    79.6万円

関東
1240
137.7万円
関西
618
141.7万円
東海
905
140.8万円
北海道
213
143万円
九州
906
137万円
東北
424
143.3万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
520
139.1万円
四国
239
142.5万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
52~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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