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フリードハイブリッドとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
19万円204万円
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中古車相場 67万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
599 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア ハーフ革席 スマートキー

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /無限エアロ/無限16AW/両側電動/ナビ/Rカメ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 ストラーダナビ 両側電ドア スマキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビ後席モニタRカメETC両電扉BT

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 正規D車 フルセグTV ベージュレザー

    本体価格
    138万円

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    79.6万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    67万円

関東
217
65.3万円
関西
81
63.5万円
東海
52
69.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.3万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
22
72.1万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496 排気量(cc) 2997~3564
88 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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