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ラシーンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円355万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 木目調パネル 背面タイヤ

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD グリルガード&フォグ&背面タイヤ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 事故無/ルーフレール

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

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    138万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    76.7万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 車庫調・マフラー・モールブラック・20AW

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 本革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    71.3万円

関東
41
115万円
関西
14
123.5万円
東海
22
110.7万円
北海道
18
76.7万円
九州
15
76.9万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
8
91.2万円
中国
6
86.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
148.8万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

ラシーンの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ラシーンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
157万円219.8万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1998 排気量(cc) 2997~3564
105~145 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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