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マークXとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 79.6万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
985 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品車高調 新品WORK19 新品タイヤ

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    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ マークX マークX 250G リラックスセレ 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ CD DVD  バックカメラ  ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    232.9万円

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関東
267
115.9万円
関西
274
136.3万円
東海
150
147万円
北海道
47
104.9万円
九州
80
97万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
55
120.4万円
中国
35
121.9万円
四国
37
121.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   キャデラック  CTSスポーツワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2499~3456 排気量(cc) 2997~3564
203~360 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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