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T-RocとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
153.3万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39万円328万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
680 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACCトラベルアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ付 CD キーレス

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車・正規ディーラー・新車保証継承

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車・IQDrive・Pテールゲート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 認定中古車 2.0TSI 4MOTION 7速DSG

    本体価格
    498万円

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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    71.3万円

関東
253
321.6万円
関西
125
318.2万円
東海
128
284.8万円
北海道
20
315.2万円
九州
62
294.5万円
東北
16
318.9万円
北陸・甲信越
32
322.3万円
中国
24
318.5万円
四国
20
331万円
地域別台数
関東
3
159.6万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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T-RocとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  CTSスポーツワゴン
355万円699.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1984 排気量(cc) 2997~3564
150~300 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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