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| アルファ ロメオ アルファ145 | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～79.9万円
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中古車相場 |
143.2万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ145 | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| 260万円～269万円 | 新車時価格 | 666万円～984万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1900×1420 |
| 1969 | 排気量(cc) | 3564～6156 |
| 150～155 | 最高出力（馬力） | 311～564 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
解説 |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は－70mm、全幅は逆に＋50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps／最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps／同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC＋スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
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現在カーセンサーではアルファ145の中古車は7台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
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