シボレー S-10ブレイザー | キャデラック CTSクーペ | |
---|---|---|
VS | ||
118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る |
中古車相場 |
143.2万円
CTSクーペの相場表を見る |
2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
シボレー S-10ブレイザー | キャデラック CTSクーペ | |
---|---|---|
395万円~485万円 | 新車時価格 | 666万円~984万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4510×1770×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1900×1420 |
4295 | 排気量(cc) | 3564~6156 |
160 | 最高出力(馬力) | 311~564 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
解説 |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
S-10ブレイザーとCTSクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!S-10ブレイザーとCTSクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS-10ブレイザーの中古車は2台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!