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ブルーバードARXとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードARX   キャデラック  CTSクーペ
VS
53万円
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中古車相場 143.2万円
CTSクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    143.2万円

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ブルーバードARXとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードARX   キャデラック  CTSクーペ
156.7万円255.9万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4585×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1838~2388 排気量(cc) 3564~6156
76~150 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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