キャデラック CTSクーペ | トヨタ キャミ | |
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VS | ||
77万円~143.2万円
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中古車相場 |
84.9万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック CTSクーペ | トヨタ キャミ | |
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666万円~984万円 | 新車時価格 | 123.8万円~179.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4800×1900×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
3564~6156 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
311~564 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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