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| トヨタ スプリンターカリブ | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～200万円
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中古車相場 |
143.2万円
CTSクーペの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ スプリンターカリブ | キャデラック CTSクーペ | |
|---|---|---|
| 132.7万円～212.4万円 | 新車時価格 | 666万円～984万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1900×1420 |
| 1587～1762 | 排気量(cc) | 3564～6156 |
| 110～165 | 最高出力（馬力） | 311～564 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は－70mm、全幅は逆に＋50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps／最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps／同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC＋スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は6台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
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