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GLAクラスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート HUD パノラマルーフ 360度カメ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・アドバンスドP・パフォーマンスP

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPサンルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスエグゾースト MBUX

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデルAMGパフォーマンス アドバンス

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    661万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD designoマグノマウンテングレー/サンルーフ

    本体価格
    243万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    676万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    558万円

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    応談

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    本体価格
    145.8万円

関東
45
574.1万円
関西
21
503.8万円
東海
22
578万円
北海道
3
474.9万円
九州
3
621.3万円
東北
3
591.1万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GLAクラスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
707万円1059万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1991 排気量(cc) 2997
306~421 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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