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コンチネンタルGTコンバーチブルとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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コンチネンタルGTコンバーチブルとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
898万円3950万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 22
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD LHD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリング/スタイリング/シティ/シートSP

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    3420万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Bang&Olufsen マットラッピング

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD 右ハンドル セルフレベリング

    本体価格
    2930万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Bentley ローティング ディスプレイ

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Cambrian Gray/Bang&Olufsen/LHD

    本体価格
    3400万円

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    109.8万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    66万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車 M's SPEEDエアロ フルセグナビ

    本体価格
    188万円

関東
20
2294.1万円
関西
9
3058.8万円
東海
3
2684万円
北海道
0
---
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   キャデラック  SRXクロスオーバー
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 499万円698万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
3996~5950 排気量(cc) 2997
550~659 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

 

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