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ミラジーノとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
3万円258万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 走行43685km!

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 AT ローダウン キーレス ETC AUX

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L (禁煙車)

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ MOMOステアリング ETC 純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正AW エアコンパワステ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウッドパネル HDDナビTV フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    80万円

関東
267
45.2万円
関西
160
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
56
52.1万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.8万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
13
115.8万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ミラジーノとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  SRXクロスオーバー
98.7万円138.6万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
58 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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