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ムーヴキャンバスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
32万円238万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
6063 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側自動スライドドア スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII プッシュスマート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビTV全方位モニタースマアシ3ETC

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離35438キ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 14インチフルホイールキャップ キーフリ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア スマートキー ア

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD ナビTV ABS 両側パワスラドア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済み未使用車

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ECLIPSEナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    145.9万円

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    176万円

関東
1368
135.5万円
関西
708
140.3万円
東海
992
138.8万円
北海道
222
145.2万円
九州
1014
136.5万円
東北
493
141.7万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
587
140万円
四国
266
138.3万円
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  SRXクロスオーバー
146.3万円192万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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