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デュカトとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
588.8万円2080万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 19
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン KJ FFヒーター 温水ボイラー サブバッテリー

    本体価格
    1364.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 ルーフAC 発電機 温水ボイラーヒーター

    本体価格
    764万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ社製グローブ4

    本体価格
    645万円

  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 ADVANCE ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    980万円

  • フィアット デュカト LMCエクスプローラーコンフォート 保証付き I695 4サブ 家庭用エアコン シャワー

    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    623万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス600SL 家庭用AC リチウムBT ソーラーパネル

    本体価格
    1421万円

  • フィアット デュカト ハイマー エクシス I 578 EX578 キャンピングカー

    本体価格
    780万円

  • フィアット デュカト バーストナー製アルゴスA650-2G ツインサブ ガスボイラー ガスヒーター

    本体価格
    734万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス アクセス520ST ルーフエアコン LP式温水ボイラーヒーター

    本体価格
    982万円

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    本体価格
    78万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID サンルーフ リアエンターテインメント

    本体価格
    138万円

関東
57
1115.2万円
関西
13
1058.8万円
東海
19
1091.8万円
北海道
1
430万円
九州
15
880.5万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
10
1129.8万円
中国
6
906.5万円
四国
4
1345.7万円
地域別台数
関東
11
142万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

デュカトの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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デュカトとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   キャデラック  SRXクロスオーバー
512.5万円615万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2184 排気量(cc) 2997
180 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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