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アコードとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
388 中古車掲載台数 19
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー/後期型

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー ディ

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MTレカロシート無限エアロ試乗OK

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTV レザーシート サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレー 本革パワシート

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1年保証付 修復歴無し 6速M/T 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    440万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレ 本革パワーシート

    本体価格
    485万円

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    176万円

関東
129
253.7万円
関西
56
295.5万円
東海
60
352.3万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
361.9万円
東北
37
290.3万円
北陸・甲信越
18
345.6万円
中国
21
265.2万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
11
142万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   キャデラック  SRXクロスオーバー
544.9万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1993 排気量(cc) 2997
147 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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