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NSXとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NSXとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
665万円5900万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    965万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ハイブリッド車 カーボンファイバールーフ

    本体価格
    3098万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT カーボンスポイラー アドバンレーシングAW

    本体価格
    1308万円

  • ホンダ NSX 3.2 NA2後期モデル カスタムメイドプログラム

    本体価格
    3828万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT 禁煙車純正アルミキーレス本皮シートETC

    本体価格
    1680万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

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    148万円

関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
115.8万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   キャデラック  SRXクロスオーバー
2370万円2794万円 新車時価格 499万円698万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
3492 排気量(cc) 2997
507~529 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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