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ISとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ISとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
29万円970万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
905 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフシートベンチレーション

    本体価格
    184.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル!エアロ!20インチ!TV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ マクレビ メーカーナビ

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO車両

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クルコン ETC Bカメ ハーフレザー 純18AW

    本体価格
    86万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    149万円

関東
313
301.5万円
関西
148
287.5万円
東海
192
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
269.6万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
13
115.8万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ISとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  SRXクロスオーバー
420万円900万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1998~4968 排気量(cc) 2997
178~481 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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