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CX-5とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲 追従 温シート

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/茶革/スマホ連動/Sクーラ-

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減装置 純正ナビ ETC

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター BOSE ETC

    本体価格
    254.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートシテ

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート ナビ フルセグ バックC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 360°ビュー BOSEサウンド ETC2.0 HUD

    本体価格
    329.9万円

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    188万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

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    109.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    66万円

関東
953
224.8万円
関西
464
232.7万円
東海
488
215.2万円
北海道
194
199.7万円
九州
428
224.4万円
東北
213
200.2万円
北陸・甲信越
289
233万円
中国
264
224.5万円
四国
90
209.8万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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CX-5とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  SRXクロスオーバー
246.2万円422.5万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1997~2488 排気量(cc) 2997
155~230 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、SRXクロスオーバーの中古車は22台掲載しています。
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