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ミディアムクラスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
94.5万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
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50 中古車掲載台数 21
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 再塗装 パワステ ETC

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

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関東
16
351.3万円
関西
11
653.6万円
東海
6
307万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
580万円1550万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2198~4973 排気量(cc) 2997
135~330 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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