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eKスペースとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 電動スライドドア BT対応フルセグナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ 左パワードア 革調シートカバー

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト Bモニター 4WD エンスタ 自社 ローン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    89.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

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    89.9万円

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    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 BOSEサウンド 20アルミ

    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    149万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
120
94.9万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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eKスペースとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  SRXクロスオーバー
139.9万円182.6万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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