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グレカーレとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
720万円1700万円
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中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 21
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 イエロ-キャリパ-360カメラ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定中古車・Sonusfaber・サンルーフ

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタントPKG

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ クライメートPKG 20inAW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 エアサス

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD LED・Sonus/faber・ベンチレーション・ACC

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー 21AW パノラマSR

    本体価格
    1109万円

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    123万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD レザー サンルーフ 純正ナビ ESC

    本体価格
    155万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    99.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 2016年最終モデル 当店管理ユーザー様下取

    本体価格
    268万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物 ディーラー車

    本体価格
    109.8万円

関東
31
1016.1万円
関西
14
924.7万円
東海
7
1006.1万円
北海道
7
1217.7万円
九州
3
1107.7万円
東北
2
928.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

グレカーレの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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マセラティ  グレカーレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
862万円1718万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~2992 排気量(cc) 2997
300~530 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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