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モコとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 19
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン式

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 地デジナビ Bluetooth 半エアロ

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    176万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 本革 ナビ フルセグ

    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD レザー サンルーフ 純正ナビ ESC

    本体価格
    155万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

関東
422
31万円
関西
193
29.5万円
東海
237
30.6万円
北海道
123
39.8万円
九州
353
32万円
東北
199
38.8万円
北陸・甲信越
164
37.9万円
中国
132
32.3万円
四国
75
33万円
地域別台数
関東
11
142万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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モコとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  SRXクロスオーバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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