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デュアリスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
72 中古車掲載台数 19
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙 ガラスルーフ ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 12セグHDDナビBカメラHID

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 20G ガラスルーフ 国内生産モデル

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    37万円

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    138万円

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    応談

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    228万円

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    176万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 福祉減免3.4マンkm・サンルーフ修理済

    本体価格
    160万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    139万円

関東
18
53万円
関西
10
49.5万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
55.2万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
12
140.8万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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デュアリスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   キャデラック  SRXクロスオーバー
195.3万円277.7万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1997 排気量(cc) 2997
137 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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