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508SWとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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508SWとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
20万円448万円
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中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 21
  • プジョー 508SW GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC サンルーフ レザーシート純正ナビPHV

    本体価格
    366.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド GW企画対象車/5年延長保証付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー

    本体価格
    417万円

  • プジョー 508SW グリフ Sキー・Pスタート・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW グリフ スマートキー ガラスルーフ パワーゲート

    本体価格
    24万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    29万円

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    176万円

関東
14
140.4万円
関西
8
216.7万円
東海
4
190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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508SWとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   キャデラック  SRXクロスオーバー
442万円756.6万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1598~1997 排気量(cc) 2997
177~180 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は28台、SRXクロスオーバーの中古車は21台掲載しています。
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