総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサスポーツワゴン | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.9万円～135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとSRXクロスオーバーの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 2997 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
インプレッサスポーツワゴンとSRXクロスオーバーの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとSRXクロスオーバーの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとSRXクロスオーバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとSRXクロスオーバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は57台、SRXクロスオーバーの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
