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XVとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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XVとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
93.5万円279万円
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中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
932 中古車掲載台数 21
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    137.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ アイサイトセイフティ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ビルトインナビ 後期

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    170.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レザーシート Rクルーズ ETC

    本体価格
    157.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト搭載 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ アイサイト 4WD

    本体価格
    142.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    211.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    109.8万円

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    191万円

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    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    176万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

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    78万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ BOSEサウンド 20インチ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    110万円

関東
220
177.1万円
関西
104
193.5万円
東海
140
183.6万円
北海道
79
182.9万円
九州
97
186万円
東北
114
179.8万円
北陸・甲信越
120
183.4万円
中国
44
180万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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XVとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  SRXクロスオーバー
213.8万円295.9万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1599~1995 排気量(cc) 2997
115~154 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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