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プリウスαとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 1オーナー 禁煙車 記録簿 7人乗り ナビTV

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 認定1オ-ナ-/Dレコ/ナビBカメETC/盗難防止

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ローダウン・柿本マフラー・純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオナ禁煙車 純ナビ 純エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S /走6.4万km/外8inナビ/外16AW

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外マフラー Bluetooth ナビ フルセグ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    126.5万円

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    139万円

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    138.9万円

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    191万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    78万円

関東
446
112.5万円
関西
203
116.9万円
東海
215
104.8万円
北海道
26
85万円
九州
194
119.8万円
東北
127
120.5万円
北陸・甲信越
68
106.8万円
中国
63
110.1万円
四国
46
111.2万円
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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プリウスαとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  SRXクロスオーバー
235万円362.2万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1797 排気量(cc) 2997
99 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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