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Z4とATSを比較! - みんなの比較車種

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Z4とATSの中古車情報を比較する

BMW  Z4   キャデラック  ATS
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
344 中古車掲載台数 25
  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤革・車高調・WORK19AW・bremboブレーキ

    本体価格
    161万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ナビ TV Bカメ 白革 シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ ファストトラックPKG ハンドルヒーター

    本体価格
    482.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 手動式幌/ETC/正規輸入車

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザーシート/TV機能/ETC/ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 禁煙車 赤本革 HDDナビ

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシートACC 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    411.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 ハンドルヒーター

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 165台限定 36000km 専用革シート 18インチA

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    256万円

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    164.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    168.8万円

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    225万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD ETC ドラレコ 本革 Bカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

関東
129
315.7万円
関西
85
306.6万円
東海
54
269.4万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とATSのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   キャデラック  ATS
566万円940万円 新車時価格 399万円1104.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~3564
197~387 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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