キャデラック ATS | ホンダ ストリート | |
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VS | ||
109.9万円~598万円
ATSの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円~101.8万円
ストリートの相場表を見る |
24台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック ATS | ホンダ ストリート | |
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399万円~1104.3万円 | 新車時価格 | 91万円~135.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4680×1805×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
1998~3564 | 排気量(cc) | 656 |
276~470 | 最高出力(馬力) | 38~44 |
FR | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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