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レンジローバーとATSを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとATSの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  ATS
VS
69.8万円3488万円
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中古車相場 103.8万円498.8万円
ATSの相場表を見る
335 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1488万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 マッサージ機能 リアモニター

    本体価格
    1757.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 24way サンルーフ

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 4人乗白革リアエンタガラスルーフ

    本体価格
    500万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿7枚 ガレージ保管車

    本体価格
    409万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD オーバーフィンチエアロ 23インチAW

    本体価格
    488.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (PHEV 404PS) 4WD リヤエンターテイメント・電動ステップ

    本体価格
    849万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 CUE統合ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

関東
184
995.2万円
関西
50
1393.4万円
東海
45
1460.7万円
北海道
8
1682.1万円
九州
26
1267.3万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
6
862.5万円
中国
8
1631.8万円
四国
3
1153万円
地域別台数
関東
14
216.7万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
105.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとATSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  ATS
1687万円3577万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~3564
300~615 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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