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ATSとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ATSとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
24 中古車掲載台数 13
  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    224万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD 黒/赤コンビレザー 電動ステップ

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    応談

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD チェリーウッド/ベージュインテリア

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD アイボリー/チェリーウッドインテリア

    本体価格
    264.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 社外Dオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンルーフ ナビゲーション 地デジTV

    本体価格
    338万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    495万円

関東
15
263.4万円
関西
2
239.4万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
332.5万円
関西
0
---
東海
2
313.5万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴォーグの中古車を探す

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ATSとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
399万円1104.3万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1998~3564 排気量(cc) 4196~4999
276~470 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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