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レンジローバーヴェラールとATSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  ATS
VS
325.1万円1359.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
166 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ Fシートヒーター 21AW

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    736.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ガラスルーフ Fヒータークーラーシート

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 純正ナビ18AWホワイトブラックレザースペア

    本体価格
    372万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートクーラー&ヒーター

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD SR MERIDIANサラウンド OP21インチAW

    本体価格
    489.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    734.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラLEDライトETC

    本体価格
    439.9万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

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    163万円

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    178万円

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    132万円

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    122.6万円

関東
75
771.7万円
関西
22
904.3万円
東海
37
762.9万円
北海道
4
471.1万円
九州
10
590万円
東北
7
805.4万円
北陸・甲信越
5
715万円
中国
4
687.5万円
四国
2
659万円
地域別台数
関東
16
246.8万円
関西
3
201.5万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
2
329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  ATS
699万円1769.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~3564
180~550 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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