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CLSクラスとATSを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   キャデラック  ATS
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
303 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブP・(2201)

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革 OPガラススライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ブルメスター 黒革 360° SR AppleCarpla

    本体価格
    434.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージサンルーフ

    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 認定 SR ベンチレーター

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルシブダイヤモンドホワイト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期型 RSP 黒革 SR R6年D整備 360度カメラ

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスタ- HUD  アンビエント 全方位

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ 純ナビ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    195.8万円

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    128万円

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    本体価格
    109.9万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

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    249.9万円

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  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

関東
123
422.4万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
23
394.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
458.6万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとATSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   キャデラック  ATS
799万円1261.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1949~2996 排気量(cc) 1998~3564
194~367 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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