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VクラスとATSを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   キャデラック  ATS
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
279 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ アバンギャルド エクストラロング ブラック

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ベージュナッパレザー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ4マチック 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス エクススルーシブ限定車 6キャプテンシート 両側パワースライド

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ レーダーセーフティー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 黒革 レザー/レーダーセーフPKG 360カメラ

    本体価格
    423.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期RSP PSR黒革 MBUXナビ Fフラット 1オナ

    本体価格
    554.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ AMGライン 純正ブラックホイール

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

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    195.8万円

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    198.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    498.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    194万円

関東
131
543.2万円
関西
64
519.6万円
東海
42
632.7万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
15
259.5万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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VクラスとATSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   キャデラック  ATS
535万円1370万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1949~2142 排気量(cc) 1998~3564
163~211 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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