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エクリプスクロスとATSを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとATSの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ATS
VS
139万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 105.9万円498.8万円
ATSの相場表を見る
448 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ 電動ゲート

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 未使用 LED ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    321.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外メモリーナビTV バックカメラ付

    本体価格
    234万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サンルーフナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正Dオーディオ 全方位 BSM ETC LEDライト

    本体価格
    192.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定中古車保証付

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    184万円

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    185.8万円

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    本体価格
    105.9万円

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    168万円

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    本体価格
    208.8万円

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    195.8万円

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    199万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
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    497万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ターボ ワンオーナー 赤革シート MTモード

    本体価格
    109万円

関東
123
274.5万円
関西
53
273万円
東海
82
268.9万円
北海道
22
264.7万円
九州
40
258万円
東北
44
266.1万円
北陸・甲信越
43
278.6万円
中国
27
273.1万円
四国
14
241.1万円
地域別台数
関東
12
229.4万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
105.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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エクリプスクロスとATSのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ATS
253.1万円465.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~3564
128~150 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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