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フェアレディZとATSを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとATSの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATS
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 Rays製アルミホイール装着 AT

    本体価格
    790万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期HDDナビBOSEサウンドバックカメラ

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST HKSマフラー ECU 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    699万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ミッドナイトブラック 登録済未使用車

    本体価格
    928万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    610.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT フジツボマフラー

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 7AT

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z L2 ウェーバー ワークス 

    本体価格
    応談

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  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    498.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD ETC ドラレコ 本革 Bカメラ

    本体価格
    248万円

関東
391
302.3万円
関西
131
478.4万円
東海
179
378.7万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.9万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとATSのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATS
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2997 排気量(cc) 1998~3564
405~420 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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