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ジュークとATSを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとATSの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  ATS
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
559 中古車掲載台数 24
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/ワンオーナー/禁煙/ナビTV/ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 10年保証付/ターボ/事故無/ナビ/地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ 地デジ  BT音楽 Bカメラ インテリキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビフルセグTV バックカメラ 記録簿付

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビフルセグBモニターETC

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD Bカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD リビルドタービン交換済み夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    185万円

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    109.9万円

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    538万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

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    128万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

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    198万円

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    198.9万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

関東
172
76.2万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円
地域別台数
関東
15
262.5万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとATSのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  ATS
162万円353.3万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~3564
114~214 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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