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インプレッサハッチバックとATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  ATS
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
269 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD プッシュスタート スマートキー ABS 188

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 鬼改造フルカスタム 車高調 地デジBカメ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/1オーナー/ナビ/大型リアスポイラー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-HID

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト レンタUP ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル STIシフトノブ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    538万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

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    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとATSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  ATS
229.9万円337.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995 排気量(cc) 1998~3564
145~154 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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