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RAV4 PHVとATSを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   キャデラック  ATS
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 98万円498.8万円
ATSの相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    324万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD メーカーDA全方位モニター革シートLED

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマムーンルーフ モデリスタ TRD

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 黒革ベンチレーション9型モニター全方位M

    本体価格
    333.9万円

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    109.9万円

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    207万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    122.6万円

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    208.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ターボ ワンオーナー 赤革シート MTモード

    本体価格
    109万円

関東
15
381.1万円
関西
3
390.7万円
東海
18
372.1万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
376.3万円
北陸・甲信越
3
370.9万円
中国
4
424.2万円
四国
2
383.5万円
地域別台数
関東
15
214.6万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   キャデラック  ATS
469万円539万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2487 排気量(cc) 1998~3564
177 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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