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フレアクロスオーバーとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  ATSクーペ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 155万円
ATSクーペの相場表を見る
830 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 本土仕入・社外ナビ・禁煙車・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマキー Bluetooth ナビ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 現行モデル届出済未使用車LEDライト追従C

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV 衝突被害軽減 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS メモリナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純8型ナビ/全方位M/衝突軽減B/ドラレコ/ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    155万円

関東
149
99.6万円
関西
92
104.3万円
東海
145
120.2万円
北海道
45
128.9万円
九州
112
113.4万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
104
126.5万円
中国
76
109万円
四国
31
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

ATSクーペの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとATSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  ATSクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 509万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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