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A3スポーツバックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCT6の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  CT6
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
359 中古車掲載台数 6
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビ&アシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュPKG

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンス/LEDP/ナビ/認中車

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車 ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス アシスタンス ナビ TV 禁煙

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    102万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビPKG

    本体価格
    230.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング アシスタンスPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    219.9万円

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    545万円

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    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    451.5万円

関東
121
231.9万円
関西
59
233.2万円
東海
58
242.2万円
北海道
12
196.3万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
28
224.5万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   キャデラック  CT6
310万円545万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
999~1984 排気量(cc) 3649
110~190 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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