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Q8とCT6を比較! - みんなの比較車種

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Q8とCT6の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  CT6
VS
458万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 315.2万円550万円
CT6の相場表を見る
98 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ BANG&OLUFSEN LED

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルPKG バルコナレザー

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG

    本体価格
    732.2万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ コンフォートアシスタンスPkg・BO・HDMLED

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD SR本革コンフォアシスPB&OラグジュPマトリ

    本体価格
    502.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートAS/レザーPKG

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    428万円

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    448万円

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    450.9万円

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    550万円

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    498万円

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    408万円

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    本体価格
    315.2万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
30
780.8万円
関西
17
757.6万円
東海
20
735.1万円
北海道
3
795万円
九州
9
635.1万円
東北
3
753.1万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
7
799.3万円
四国
2
842.5万円
地域別台数
関東
3
431.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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Q8とCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  CT6
992万円1365万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2967~2994 排気量(cc) 3649
272~340 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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