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シビックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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シビックとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  CT6
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 318万円545万円
CT6の相場表を見る
735 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 BLITZ車高調 HKSマフラー ハーフレザー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア/ETC/サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙/ホンダセンシング/2024年製タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ車 ワンオーナー 無限テール

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    312.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型6MT純正ナビTVシートヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 柿本改マフラー TEIN車高調

    本体価格
    170万円

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    545万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    380万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    447.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
252
263.5万円
関西
95
287.3万円
東海
156
287.7万円
北海道
13
247.8万円
九州
69
275.2万円
東北
35
265万円
北陸・甲信越
52
259.7万円
中国
35
247.5万円
四国
28
296万円
地域別台数
関東
4
438万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  CT6
319万円439.9万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 3649
141~182 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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