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UXとCT6を比較! - みんなの比較車種

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UXとCT6の中古車情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  CT6
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
639 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/赤革シート/純正ナビTV

    本体価格
    343.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲/三眼/赤革/BSM/電動リア

    本体価格
    313万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 3眼ヘッドライト 革シート全方位

    本体価格
    299.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    370.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ シートH ドラレコ LED

    本体価格
    256.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤レザーシート LEDヘッド 18インチAW

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 3眼LEDヘッドライト 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 18インチアルミ PKSB BSM

    本体価格
    498万円

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    451.5万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り車 ワンオーナー

    本体価格
    438万円

関東
168
345.2万円
関西
97
357.8万円
東海
166
342.4万円
北海道
27
403.5万円
九州
84
360.2万円
東北
24
373.1万円
北陸・甲信越
41
347.7万円
中国
26
330.1万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
4
440.5万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとCT6のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   キャデラック  CT6
390万円571.7万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1986 排気量(cc) 3649
146~174 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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