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スカイラインとCT6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCT6の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  CT6
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 318万円545万円
CT6の相場表を見る
984 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調ローダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    330.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ/TV スマートキー/Pスタート

    本体価格
    82万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ BOSE

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 黒革シート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 100台限定/匠組立エンジン

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 5MT GAW ツインカム24

    本体価格
    211.5万円

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    438万円

関東
415
232.3万円
関西
117
278.2万円
東海
175
253.5万円
北海道
54
233.9万円
九州
73
306万円
東北
38
188.3万円
北陸・甲信越
38
205.8万円
中国
52
235.8万円
四国
22
230.8万円
地域別台数
関東
4
436.5万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとCT6のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  CT6
299万円948万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1991~3498 排気量(cc) 3649
211~420 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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