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207CCとCT6を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207CC   キャデラック  CT6
VS
20万円86万円
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中古車相場 318万円545万円
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13 中古車掲載台数 8
  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム ETC メモリーナビ TV ドラレコ レー探

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム パワーステアリングモーター新品交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

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    380万円

関東
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54.1万円
関西
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東海
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38万円
北陸・甲信越
0
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中国
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50万円
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0
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地域別台数
関東
4
433万円
関西
1
423.5万円
東海
1
545万円
北海道
0
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九州
2
318万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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207CCとCT6のカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   キャデラック  CT6
299万円344万円 新車時価格 998万円1045万円
オープン ボディタイプ セダン
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1598 排気量(cc) 3649
120~150 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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