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カイエンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとCT6の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   キャデラック  CT6
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
356 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポエグ エアサス リアアクスル OP440

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 20インチAW レザーシート TV

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 ナビ地デジ360カメラ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンル-フ/スポクロ/RSスパイダ21/エアサス

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 禁煙車 AA評価5点4WDヒーター付電動シート

    本体価格
    197.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 黒半革 SR PASM スポエグ 2年保証

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ガラス電動SR/パワーバックドア/ベージュ革

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 1オーナー SR BOSE ACC 黒革 OP22AW LED

    本体価格
    1755万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD Sエグゾーストマトリックス21エクスクルジ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 RHD

    本体価格
    628万円

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    451.5万円

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    応談

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    380万円

関東
155
439.7万円
関西
52
619.3万円
東海
63
476.7万円
北海道
18
476.3万円
九州
28
429.1万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
8
741.3万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとCT6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   キャデラック  CT6
976万円2534万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2893~3996 排気量(cc) 3649
304~599 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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